O Brasil está pronto para turbinar sua força aérea com mais Gripens. O contrato com a Saab pode saltar de 36 para até 72 aviões de combate. A produção de caças no Brasil segue firme. O primeiro Gripen 100% nacional chega em 2025. Saiba como o Gripen C pode reforçar a defesa aérea com custo reduzido. Quer saber como essa frota pode mudar o jogo? Leia a matéria completa e entenda o impacto dessa decisão estratégica para a FAB e para o Brasil.
Brasil negocia megaexpansão com caças Gripen e aposta em investimento bilionário para turbinar a frota da Força Aérea brasileira
O governo brasileiro está em tratativas com a fabricante sueca Saab para ampliar significativamente o número de caças Gripen adquiridos pela Força Aérea Brasileira (FAB). De acordo com a Reuters – fontes próximas às negociações, diz que a nova etapa do contrato poderá incluir entre nove e doze aeronaves adicionais em um primeiro momento, com a possibilidade de o número final alcançar até 72 jatos.
A expansão representa um investimento considerável em relação ao contrato original, que previa a entrega de 36 aeronaves — das quais oito já foram incorporadas à FAB. Em novembro de 2024, o governo formalizou uma carta de intenções com a Saab prevendo um aumento de 25% na encomenda inicial. No entanto, os planos atuais indicam um movimento mais ambicioso.
Gripen C surge como alternativa para reduzir custos
Uma das alternativas em avaliação envolve a inclusão de unidades do Gripen C, versão anterior ao modelo E atualmente em produção. Embora o Gripen C não possua o mesmo nível de sofisticação tecnológica, sua capacidade operacional é considerada adequada para a realidade da força aérea brasileira, além de oferecer vantagens em termos de custo-benefício.
“O que está sendo discutido é a aquisição de Gripens C, que pertencem a uma geração anterior. Isso permitiria ampliar o número total de caças de forma mais acessível”, explicou uma fonte ligada ao processo. “A capacidade de armamento é inferior, mas ainda suficiente para as demandas da FAB. E eles são mais eficientes que os modelos F que ainda usamos.”
Transferência tecnológica e entregas nacionais
Parte do acordo original com a Saab inclui a produção local das aeronaves. Em 2025, a FAB deve receber seu primeiro Gripen totalmente montado em solo brasileiro, reforçando o compromisso com a transferência tecnológica. A previsão é que três ou quatro novos caças sejam entregues em 2026, com entregas adicionais previstas para os anos seguintes.
Segundo informações das fontes, o custo médio de cada Gripen gira em torno de 85 milhões de dólares. A Saab declarou que acompanha atentamente as necessidades da FAB, mas preferiu não comentar negociações em andamento. Procurada, a força aérea ainda não se manifestou.
A carta de intenções assinada também previa a seleção do cargueiro brasileiro C-390 Millennium, da Embraer. Na última terça-feira, a Suécia confirmou a compra de quatro unidades do modelo.