O Boeing C-17 Globemaster III da Força Aérea do Catar pousou às 18h08 de quinta-feira (12 de novembro) no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP). A aeronave, identificada pela matrícula A7-MAC, completou uma travessia do Atlântico depois de sair do país árabe e fazer escala no Marrocos.
O pouso foi registrado pelas câmeras do Golf Oscar Romeo Aviação, que acompanha a movimentação do aeroporto. O trajeto também foi monitorado por plataformas de rastreamento aéreo, sob o identificador LHOB251.
A visita ocorre pouco mais de um mês depois de outras duas chegadas de cargueiros C-17 da mesma força aérea a Viracopos, em outubro. Nas três operações, foram identificadas aeronaves de matrículas diferentes.
O voo LHOB251 atravessou o oceano após escala em Casablanca
De acordo com o AEROIN, o A7-MAC partiu do Catar na quarta-feira (11), passou por Casablanca, no Marrocos, e retomou a viagem em direção ao Brasil na manhã de quinta. Na tarde do mesmo dia, entrou no espaço aéreo brasileiro antes de completar a aproximação para Campinas.
As imagens divulgadas pelo Golf Oscar Romeo mostram a chegada do jato de transporte pesado a Viracopos. O registro do aeroporto confirma o pouso ocorrido no dia 12, enquanto a identificação da aeronave permite distinguir essa operação de outras visitas de aviões militares ao país.
O cargueiro pode levar blindados e até 77,5 toneladas de carga
Fabricado pela Boeing, o C-17 Globemaster III mede 53 metros de comprimento, 51,75 metros de envergadura e cerca de 16,8 metros de altura. Quatro motores Pratt & Whitney F117 movimentam o avião, projetado para transportar equipamentos e pessoal em deslocamentos de longo alcance.
A ficha técnica da Força Aérea dos Estados Unidos informa capacidade máxima de 77.519 quilos de carga e acomodação de até 102 paraquedistas em uma configuração de transporte militar. A tripulação básica é formada por três pessoas, incluindo o responsável pelo carregamento.
A grande rampa traseira permite embarcar veículos blindados, caminhões e materiais volumosos. O modelo foi projetado para operar também em pistas curtas, podendo utilizar, em condições apropriadas, pistas de cerca de 1.064 metros, característica útil para o transporte estratégico a bases afastadas dos grandes aeroportos.
Outros dois aviões militares do Catar chegaram em outubro
O primeiro registro recente ocorreu em 8 de outubro, quando o C-17 de matrícula A7-MAE pousou em Campinas após realizar uma escala no Marrocos. Em 14 de outubro, outro Globemaster, de matrícula A7-MAN, realizou deslocamento semelhante com destino a Viracopos.
A chegada do A7-MAC em 12 de novembro representa, portanto, a terceira passagem registrada de um cargueiro desse tipo da Qatar Emiri Air Force pelo aeroporto paulista em aproximadamente cinco semanas. Cada identificação corresponde a uma aeronave diferente da frota catariana.
A7-MAC continuava em Viracopos na sexta-feira
Na tarde de sexta-feira (13), o avião ainda permanecia em solo em Campinas, segundo a atualização publicada pelo AEROIN. O operador não havia apresentado uma finalidade específica para a escala brasileira nas informações tornadas públicas, e a próxima decolagem ainda não tinha horário confirmado.
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