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Quatro caças A-1 AMX cruzam o céu de Campo Grande para 16 dias de treinamento militar em MS, enquanto FAB prepara a aposentadoria do modelo e a chegada do F-39 Gripen

Quatro caças A-1 AMX chegaram a Campo Grande para o NUNTIUS 2026, com atividades de 12 a 27 de novembro em Mato Grosso do Sul. Treinamento envolve apoio aéreo aproximado enquanto a FAB prepara a transição para o Gripen.

Noel Budeguer
Por Noel Budeguer 12/11/2026 às 21:15
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Quatro caças A-1 AMX cruzam o céu de Campo Grande para 16 dias de treinamento militar em MS, enquanto FAB prepara a aposentadoria do modelo e a chegada do F-39 Gripen
Quatro caças A-1 AMX da Força Aérea Brasileira (FAB) sobrevoam Campo Grande (MS) em formação, em 11 de novembro de 2026, antes do início das atividades do treinamento NUNTIUS 2026, programado para diferentes localidades de Mato Grosso do Sul. Foto: Arthur Drusian

Quatro caças A-1 AMX da Força Aérea Brasileira (FAB) cruzaram o céu de Campo Grande em formação na quarta-feira, 11 de novembro, e pousaram na Base Aérea da capital sul-mato-grossense. A chegada das aeronaves antecedeu o NUNTIUS 2026, treinamento militar programado de 12 a 27 de novembro para aperfeiçoar a coordenação entre aviões de combate e tropas que atuam em terra.

O deslocamento foi registrado pelo fotógrafo Arthur Drusian nas proximidades da Orla do Aeroporto, onde moradores observaram a passagem quase simultânea dos quatro jatos. O momento ganha outra dimensão porque o A-1, desenvolvido por Brasil e Itália, vive a etapa final de sua carreira na FAB, que já prepara a substituição da aeronave pelo F-39 Gripen.

Treinamento leva atividades a quatro localidades de Mato Grosso do Sul

As atividades do NUNTIUS estão previstas para 16 dias, com Campo Grande funcionando como ponto de apoio da mobilização aérea. O calendário divulgado inclui ainda os municípios de Dois Irmãos do Buriti e Bandeirantes, além de Piraputanga, distrito de Aquidauana, onde diferentes etapas de instrução deverão ocorrer até 27 de novembro.

Segundo o Midiamax, a Prefeitura de Dois Irmãos do Buriti divulgou um comunicado destinado a informar e tranquilizar a população sobre as atividades militares. O deslocamento dos caças marca o começo da preparação aérea, enquanto os exercícios previstos para as demais localidades envolverão a coordenação das missões a partir do solo.

Militares em terra aprendem a orientar ataques de aeronaves

Uma das principais tarefas do NUNTIUS é a formação e a qualificação de Guias Aéreos Avançados (GAA), militares capacitados para transmitir informações aos pilotos e orientar o emprego das aeronaves durante missões de Apoio Aéreo Aproximado. Esse tipo de operação exige comunicação precisa entre quem observa a situação no terreno e quem conduz o avião.

O guia identifica posições relevantes, acompanha o cenário e auxilia na coordenação de uma aeronave que pode atuar perto de tropas amigas, tornando o preparo conjunto essencial para o uso seguro do poder aéreo. Em edição anterior do NUNTIUS, em 2022, a FAB certificou 12 militares, quatro de cada Força Armada, conforme registro da Agência Força Aérea reproduzido pelo Defesa em Foco.

A-1 AMX foi desenvolvido por Brasil e Itália para atacar alvos terrestres

O AMX entrou em serviço na FAB em 1989 e foi produzido por um consórcio formado pela Embraer e pelas italianas Aeritalia e Aermacchi. Diferentemente de um caça concebido principalmente para interceptar outros aviões, o A-1 foi projetado para ataque ao solo e reconhecimento tático, podendo transportar armamentos e cumprir missões de longa distância.

Conforme a ficha histórica da Academia da Força Aérea, o Brasil adquiriu originalmente 45 unidades do modelo, equipado com dois canhões de 30 milímetros e capacidade de reabastecimento em voo. A versão modernizada, identificada como A-1M, recebeu sistemas eletrônicos atualizados para prolongar a capacidade de emprego operacional da aeronave.

Último esquadrão de AMX prepara transição para o Gripen

Atualmente, o Esquadrão Poker (1º/10º Grupo de Aviação), sediado em Santa Maria (RS), é a última unidade operacional da FAB equipada com o AMX. O grupo completou 79 anos em novembro e trabalha em uma fase de transição que deverá levar as missões de ataque e reconhecimento para os caças F-39 Gripen.

Segundo reportagem publicada em 9 de novembro pelo Tecnologia & Defesa, a retirada dos A-1 está prevista para o fim de 2027, com possibilidade de adiamento para 2028. A chegada dos primeiros Gripen à Base Aérea de Santa Maria é esperada a partir de 2029, depois das adaptações necessárias à operação do novo modelo.

Atividades seguem até 27 de novembro

Enquanto a transição de frota avança, os quatro A-1 deslocados para Campo Grande continuarão vinculados à preparação do NUNTIUS, cujo objetivo é treinar a ligação entre o piloto e as equipes de guiamento em solo. As próximas etapas estão previstas para Campo Grande, Dois Irmãos do Buriti, Bandeirantes e Piraputanga até o encerramento do calendário divulgado para 27 de novembro.

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