Resgate na Antartida Felinto Perry

Resgate de Iate naufragado. Navio Brasileiro atracado no CHILE.

mar sem fim encalhado naufragou perry Segundo informações recebidas de tripulantes, nos últimos dias ventos de mais de 70 nós tem assolado a região. O navio permanece atracado no porto da Cidade Chilena de Punta Arenas até 15 de janeiro. De acordo com dados ainda não oficiais, o navio da Marinha de Guerra, especializado em resgates submarinos, tentará já nas próximas semanas realizar a reflutuação e resgate do iate “Mar sem Fim”, que naufragou no inicio do ano passado em frente a base chilena na Antartida, na bahia Maxwel. A embarcação deve estar entre 12 e 15 metros de profundidade.

Normalmente para reflutuação de navios de pequeno porte é usual que se vede a maior parte de compartimentos possível, num segundo momento mergulhadores devem acoplar boias nas laterais do barco, e por fim levarão mangueiras de ar comprimido para encher de ar as boias e o interior do barco. É assim que o Mar Sem Fim deve reflutuar. As vistorias realizadas na embarcação não constataram a presença de nenhum furo, o que tranquiliza as equipes, já que num resgate desse tipo na Antartida, o maior temor é de que possa haver vazamento de óleo.

Pelo tempo que passou submerso o iate naufragado tem pouquissima chance de ser reutilizado para navegação, porém, segundo convenções internacionais cada país é responsavel por manter o continente gelado livre de quaisquer elementos que possam gerar risco de poluição ou desequilíbrio no ecosistema, por isso o barco deve ser retirado.

O Navio de guerra brasileiro deve também recolher parte do material destruido com o incêndio da Estação Comandante Ferraz.

sino de resgate felinto antartida O Felinto Perry foi adquirido pela Marinha em 1988, antes se chamava Holger Dane e ficou famoso por ter retirado vários tesouros do Canal da Mancha. O navio tem câmaras de descompressão e sino para resgates em águas profundas. Há também um sistema de posicionamento dinâmico, indispensável quando se trabalha em operações de resgate. O sistema mantém o navio na mesma posição independente de correntes e ventos.