Os Estados Unidos entregaram ao Brasil 40 obuseiros autopropulsados M109A5 como material excedente de defesa, mas a transformação da frota em um sistema moderno de artilharia custou caro. O Exército Brasileiro contratou a modernização de apenas 32 viaturas por US$ 54 milhões, enquanto as oito restantes receberam outro destino.
O programa converteu as 32 unidades selecionadas para o padrão M109A5+ BR, com novos sistemas de comunicação, navegação, controle de fogo e melhorias que reduziram em mais de 80% o tempo entre o recebimento da missão e o disparo, segundo documento do próprio Exército.
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Duas das oito viaturas fora do pacote foram reservadas para virar treinadores de guarnição e seis ficaram destinadas ao reaproveitamento de peças, reforçando a sustentação logística da frota modernizada.
Exército recebeu 40 M109A5 dos EUA, mas modernização foi limitada a 32
O movimento começou quando o Brasil solicitou aos Estados Unidos obuseiros M109A5 dentro do programa de Excess Defense Articles, mecanismo usado pelos norte-americanos para transferir equipamentos militares excedentes a países parceiros.
O Exército inicialmente trabalhou com diferentes quantidades e destinos para as viaturas, mas em 2014 firmou uma Carta de Oferta e Aceitação com o governo dos EUA para revitalizar e modernizar 32 dos 40 obuseiros recebidos.
Na fase inicial, o custo estimado do programa ficou em torno de US$ 60 milhões. Em setembro de 2016, o contrato FMS com a BAE Systems Land & Armaments foi fechado por um valor final de US$ 54 milhões.
As viaturas já haviam sido recebidas por doação. O valor contratado cobria revitalização, modernização, peças de reposição, treinamento, suporte de campo e transferência de tecnologia e conhecimento.
Seis viaturas viraram fonte de peças e duas foram reservadas para treinamento
O destino das oito unidades fora do contrato ajuda a explicar por que o Exército não modernizou toda a frota. O planejamento previa seis M109A5 como doadores de componentes e duas viaturas transformadas em treinadores de guarnição.
O arranjo criou uma reserva de componentes para manutenção de uma frota baseada em um projeto norte-americano com décadas de serviço. A sustentação logística passou a depender também do reaproveitamento de peças retiradas das viaturas não modernizadas.
Documentos do Exército indicam ainda que viaturas excedentes poderiam ser direcionadas a parques regionais de manutenção para reaproveitamento de componentes e apoio ao treinamento das guarnições.
M109A5+ BR ganhou sistemas digitais e resposta de tiro muito mais rápida
A modernização foi muito além de pintura ou revisão mecânica. O M109A5+ BR recebeu rádio digital, navegação de alta precisão e sistemas modernos de controle de fogo, integrando a peça a uma estrutura de comando mais rápida e conectada.
Segundo material institucional do Exército, a melhoria reduziu em mais de 80% o tempo de resposta entre o recebimento de uma missão de tiro e o disparo quando comparada às variantes anteriores.
Estudos militares sobre o sistema também apontam alcance de até 30 quilômetros com munição assistida, além de maior precisão e capacidade de executar a tática conhecida como shoot-and-scoot: disparar e abandonar rapidamente a posição para reduzir a exposição à reação inimiga.
32 obuseiros foram destinados às brigadas blindadas do Exército
O projeto foi pensado para reforçar a artilharia das brigadas blindadas brasileiras. As 32 viaturas modernizadas passaram a equipar grupos de artilharia autopropulsada, levando canhões de 155 mm com maior mobilidade, proteção e integração digital.
A modernização também abriu espaço para retirar equipamentos mais antigos da linha de frente. O planejamento do Exército previa a substituição gradual de viaturas M108 de 105 mm e, posteriormente, de versões M109A3 com manutenção mais cara e componentes fora da cadeia normal de suprimento.
A estrutura prevista inclui veículos de remuniciamento M992A2, viaturas de posto de comando M577A2 e M113BR recuperados, formando a cadeia de apoio ao redor dos obuseiros.
Doação americana virou um programa de US$ 54 milhões dentro do Brasil
O Brasil não pagou pela aquisição das 40 viaturas transferidas como excedentes, mas investiu dezenas de milhões de dólares para adaptar a maior parte delas ao padrão exigido pelo Exército.
Dos 40 obuseiros recebidos, 80% foram modernizados. Os outros 20% passaram a cumprir funções de treinamento e apoio logístico, preservando componentes para manter os 32 M109A5+ BR em operação.
A frota resultante ficou menor que o lote original, porém recebeu sistemas digitais, maior rapidez de resposta e capacidade de apoio de fogo a longas distâncias.
US$ 54 milhões transformaram a doação em uma frota adaptada ao Exército Brasileiro
Os M109A5+ BR passaram a representar uma das principais etapas da modernização da artilharia de campanha autopropulsada do Exército, ligando sistemas mais antigos aos requisitos atuais de comunicação, mobilidade e precisão.
O recebimento gratuito das viaturas eliminou o custo de compra do lote, mas revitalização, modernização, treinamento, peças e integração exigiram um investimento próprio. No contrato com a BAE Systems, essa conta chegou a US$ 54 milhões para 32 obuseiros.
As oito unidades fora da modernização também permaneceram dentro do programa: duas para treinamento e seis como fonte de componentes para a frota operacional.