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Ferrari abandona aposta no hidrogênio enquanto Lamborghini surpreende o mundo com motor inédito e um supercarro híbrido de 900 cv que redefine os limites da velocidade e da tecnologia

Com motor V8 biturbo e três motores elétricos, o novo Lamborghini Temerario atinge 343 km/h, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,7 segundos e redefine os padrões dos superesportivos híbridos

por Alves
11/02/2025
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A Lamborghini surpreendeu o mercado automotivo ao apresentar o novo supercarro híbrido Temerario, um modelo que combina potência extrema e tecnologia de ponta. Equipado com um motor V8 biturbo e três motores elétricos, o veículo entrega mais de 900 cavalos de potência, atingindo uma velocidade máxima de 343 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em impressionantes 2,7 segundos. A informação foi divulgada pelo site Ecoticias, que destacou a inovação da Lamborghini e sua decisão de seguir o caminho da eletrificação em vez do hidrogênio, diferentemente da Ferrari.

Novo motor e estrutura revolucionária

O Lamborghini Temerario faz parte da linha High-Performance Electrified Vehicle (HPEV) e é o segundo modelo da categoria lançado pela marca, sucedendo o Revuelto. O grande diferencial do veículo está no motor V8 biturbo, desenvolvido do zero, capaz de atingir 10.000 rpm. A estrutura do supercarro também passou por uma grande evolução, utilizando um conceito chamado Body-in-White, que incorpora alumínio de alta resistência e componentes moldados por extrusão hidrofórmica, garantindo menor peso e maior rigidez estrutural.

Essa nova tecnologia possibilitou uma redução no número de componentes necessários para a montagem do veículo, além de diminuir em 80% a quantidade de pontos de soldagem térmica em comparação ao modelo Huracán. Com isso, o Temerario consegue combinar desempenho superior e um nível de confiabilidade ainda mais elevado.

Tecnologia elétrica e aerodinâmica avançada

O sistema elétrico do Lamborghini Temerario conta com um motor YASA axial flux acoplado ao V8 biturbo, além de dois motores adicionais responsáveis por tracionar as rodas dianteiras. O conjunto elétrico entrega 300 Nm de torque e potência máxima de 110 kW, funcionando a 10.000 rpm. Além disso, a Lamborghini desenvolveu um novo sistema de gerenciamento térmico para otimizar o resfriamento do motor e garantir máximo desempenho mesmo em condições extremas.

A aerodinâmica do modelo também se destaca, com uma carroceria projetada para reduzir o arrasto e aumentar a estabilidade em altas velocidades. A estrutura em alumínio de alta resistência oferece uma rigidez torcional 20% superior à da geração anterior, garantindo maior segurança para os ocupantes e uma dirigibilidade aprimorada.

Lamborghini supera Ferrari e lidera a eletrificação dos superesportivos

Com o lançamento do Temerario, a Lamborghini estabelece um novo patamar para os superesportivos híbridos e se distancia da Ferrari, que ainda aposta no desenvolvimento de motores a hidrogênio. O novo modelo reforça o compromisso da marca com a eletrificação, sem comprometer a potência e o DNA esportivo característico da montadora italiana.

A Lamborghini aposta que essa nova abordagem híbrida será a base para o futuro dos seus veículos de alto desempenho, permitindo maior eficiência energética e reduzindo as emissões de carbono, sem abrir mão da emoção de dirigir um supercarro. O Temerario representa um passo decisivo na transformação do mercado automotivo, trazendo um novo padrão de engenharia e desempenho para a indústria dos esportivos de luxo.

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